«Pedimos sobre todo torniquetes para los numerosos heridos por los bombardeos»

Son Sveta Koptiychuk y Alla Pelyshanko, dos hermanas ucranianas de 47 y 37 años que residen desde hace ya más de un quindenio en Isla Cristina –donde son conocidas por todos como Ana y Alicia-, y viven con el corazón en un puño desde que el pasado 24 de febrero Vladímir Putin ordenó al ejército ruso iniciar la invasión de su país.

Y aunque las bombas suenan aquí lejanas, la onda expansiva de cada una de ellas se clava como un cuchillo afilado en los corazones de Ana y Alicia con mucha mayor virulencia que en los nuestros dados los numerosos familiares, incluida su madre, que viven en Ucrania.

Por ello no lo dudaron y, tan pronto como comenzaron a llegar las primeras imágenes de lo que está sucediendo en su país, y del sufrimiento, la muerte y la destrucción que la invasión militar rusa está provocando, hicieron un primer llamamiento entre los isleños destinado a recoger toda la ayuda humanitaria posible, la cual están enviando en coordinación con la iglesia ucraniana de Huelva y con voluntarios que trabajan tanto en el interior de Ucrania, como en la frontera con Polonia.

Isla Cristina respondió con creces y, con lágrimas de emoción en los ojos, Alicia no encuentra palabras para agradecer tanto apoyo. Y es que ya han sido varias las furgonetas cargadas de mantas, ropa, alimentos o medicinas que, gracias a su trabajo y a la solidaridad del pueblo isleño, han salido ya desde aquí hacia Ucrania.

No obstante, tras el recrudecimiento de los últimos días de los ataques y bombardeos rusos sobre numerosas ciudades y pueblos ucranianos como Mariúpol, Irpin, Mikolaiv, Járcov, o la propia capital Kiev, entre otros muchos, las prioridades en relación a las necesidades están cambiando.

Así lo señala Alicia, quien detalla que al principio los voluntarios que trabajan sobre el terreno demandaban sobre todo ropa de abrigo y mantas, después alimentos -y muy especialmente infantiles como cereales o leche en polvo-, y posteriormente medicamentos.

Estos días, prosigue, la prioridad está en los torniquetes para detener el sangrado de las numerosas heridas provocadas por los intensos bombardeos, tanto entre los soldados del ejército ucraniano como entre la población civil. «En la última semana hemos conseguido más de 300 euros para torniquetes –añade- que cuestan unos 10 euros cada uno, y que ya hemos enviado a Ucrania». «Pero se necesitan muchos más –incide- y es lo que estamos intentando conseguir ahora».

Otro de los productos más demandados ahora, prosiguen, es comida enlatada «porque muchas familias ucranianas, y especialmente los soldados, carecen actualmente de medios para cocinar».

«Estamos destrozados, preocupados, hundidos e impotentes», indica por otra parte Alicia, quien afirma que tienen muchos familiares por toda Ucrania ya que su madre tiene diez hermanos. «Tenemos tíos, primos y sobrinos en distintas ciudades como Donetsk, Odesa, Mikolaiv, Yitomir o Kiev, «de donde a pesar de que les ha costado mucho, afortunadamente han logrado salir unas primas con las niñas y sin sus maridos, que se han quedado para ayudar a defender la ciudad». «Ellas han podido salir del país y están en Eslovenia, donde están acogidas en un colegio y desde donde quieren venir a España, pero tienen el problema de que han salido con su suegra, que está muy mayor y con poca movilidad, con la que es muy difícil desplazarse por Europa». «Pero por lo menos están a salvo después de haberlo pasado muy mal en Kiev», concluye.

Sobre su madre asegura que se encuentra bien, en su pueblo -Rivne-, que «por ahora está tranquilo». «Ella no se quiere ir –prosigue- porque ya está mayor y porque prefiere tener las puertas de su casa abiertas para acoger refugiados de ciudades bombardeadas.

Además de familiares, afirma que también tienen amigos que están intentando salir del país, pero no saben si lo lograrán y hasta donde podrán llegar «por las dificultades que se están encontrando para desplazarse por el interior del país».

Asegura que lo que peor llevan es el «miedo y la incertidumbre» a no saber qué va a pasar con los suyos y con su país el día de mañana. «Desconocemos si podremos seguir viajando a Ucrania cada verano, como hasta ahora, para que nuestros hijos vean al resto de la familia»; así como por último afirma que lo que más desean en estos momentos es la paz para su país, para concluir manifestando no tener palabras de agradecimiento para todas las personas que las están ayudando estos días.

Incluyen la Huerta Noble de La Redondela en la Lista Roja del Patrimonio por su estado de ruina

El complejo arquitectónico de la Huerta Noble, ubicado en La Redondela y que alberga entre otros elementos arquitectónicos el mayor palomar de Europa, ha sido incluido en la Lista Roja del Patrimonio de la asociación Hispania Nostra debido a su pésimo estado de conservación.

Dicho listado recoge algo más de mil monumentos españoles que sufren riesgo de desaparición, destrucción o alteración esencial de sus valores, y a ellos se han incorporado estos días en el marco de la comunidad andaluza, además de la Huerta Noble en la provincia de Huelva, la Torre de la Miel en Nerja (Málaga), y la cementera de Atarfe (Granada).

La llamada Huerta del Carmen, conocida en la zona popularmente como Huerta Noble, que fue declarado Bien de Interés Cultural (BIC) por la Junta de Andalucía en 2004, se sitúa en una zona agrícola en las inmediaciones del casco urbano de La Redondela, y es el producto de una serie de agregaciones, doce, concretamente, aunque su base es de 1746.

La Huerta Noble se compone de un cortijo como edificio principal, una capilla anexa al anterior, una almazara, el palomar, y una huerta con otras edificaciones anexas, levantadas en el siglo XVIII.

La base de la Huerta Noble fue adquirida por Manuel Rivero en 1746 y, a excepción del palomar, que presenta un estado de conservación aceptable, el resto del conjunto se encuentra en bastante mal estado.

Así, la capilla está destechada y el cortijo presenta hundimientos provocados por un incendio. Por su parte la cerca ha sufrido desplomes y algunos de los valiosos azulejos que contenía han desaparecido, mientras que la mayoría fueron retirados y se encuentran en el depósito del Museo de Huelva.

La Huerta Noble formó parte también de la llamada Nueva Hacienda de Jesús, María y José, la cual incluía la huerta, aunque también tierra yerma, marisma y olivar, ocupando unas 163 de las antiguas fanegas de superficie. En ella Rivero mandó plantar 5.000 estacas de olivo, los cuales fueron cercados con tapias gracias a una facultad real firmada por Fernando VI el 23 de marzo de 1752.

Se sabe que en 1749 las obras debían estar a punto de finalizar puesto que Rivero hizo traer «naranjos de la China» desde la ciudad portuguesa de Tavira, plantando sucesivamente naranjos dulces y agrios, mandarinos, limoneros y otros frutales como perales, albaricoques o ciruelos. En la primavera de 1756 se colocó alrededor de la cerca un vía crucis de azulejos holandeses realizados en el taller de Jan Aalmis en Rotterdam, algunos de los cuales han desaparecido, mientras que el resto se encuentra en los almacenes del Museo de Huelva, donde algunos de ellos han sido restaurados.

La casa disponía de siete cuartos bajos y cinco altos, tres cocinas, varias dependencias pequeñas y azoteas, y acolado a ésta se encuentra el famoso palomar, de planta rectangular e integrado por once calles interiores en las que se distribuyen 70.000 nidos de palomas hechos con orzas de barro, de las que sobresalen las esquinas y una pequeña cúpula en el centro.

En el otro lado de la casa se encuentra la capilla, en realidad un pequeño oratorio con portada abierta a la fachada principal y espadaña con un solo hueco de campana. El permiso para poder oficiar en su interior lo concedió el arzobispado de Sevilla en 1756.

Los ciclistas bartolinos, Javier y José Carlos Macías, participarán en la prestigiosa Cape Epic en Sudáfrica

El Ayuntamiento de San Bartolomé de la Torre ha acogido este martes la presentación de la participación de los ciclistas bartolinos, Javier y José Carlos Macías, en la Cape Epic de Sudáfrica, una de las pruebas más duras y prestigiosas del mundo en la que competirán en pareja.

La dupla, que será además la representación española en esta prueba, tomará la salida el próximo 20 de marzo en la localidad sudafricana de Lourensford.  Juntos deberán recorrer 700 kilómetros con 17.250 metros de desnivel positivo durante 7 días.

La alcaldesa de San Bartolomé de la Torre, María Eugenia Limón, ha mostrado el apoyo y el respaldo del Ayuntamiento a estos dos bartolinos que son “un referente” en el mundo del ciclismo y el deporte y ha subrayado que van a llevar el nombre de la localidad a lo largo de la prueba.

Ambos ciclistas se han mostrado ilusionados ante el inicio de esta prueba, en la que confían realizar un buen papel, pese a ser la primera vez que compiten en ella.

Para ello, ambos cuentan con un amplio bagaje deportivo que les ha llevado a cosechar importante triunfos durante los últimos años.

Paymogo retoma este fin de semana su Feria Gastronómica Transfronteriza del Gurumelo

A pesar de la escasez este año de gurumelos por la ausencia de lluvias durante el otoño y el invierno en la provincia de Huelva, el municipio andevaleño de Paymogo retomará este fin de semana su tradicional Feria del Gurumelo, que se celebrará concretamente del 18 al 20 de marzo, y que alcanzará su XVIII tras la suspensión de ésta por la pandemia.

De esta forma la XVIII Feria Gastronómica Transfronteriza del Gurumelo de Paymogo será presentada en la Diputación de Huelva este miércoles, 16 de marzo, por la diputada provincial, Rosa Tirador y la alcaldesa de la localidad andevaleña, María Dolores Fernández.

Para los numerosos amantes de esta preciada seta, ésta será sin duda una de las pocas ocasiones que tendrán este año de degustarla, ya que según fuentes del Consistorio paymoguero, el evento volverá a contar con el Salón Gastronómico del Gurumelo, donde el visitante «podrá disfrutar de una gran variedad de platos con el gurumelo como protagonista».

La Feria contará con una zona expositiva de mil metros cuadrados con stands gastronómicos, artesanales y de regalos, así como ofrecerá «una gran variedad de actividades gratuitas como talleres, rutas patrimoniales, conciertos o espectáculos culinarios, entre otras». Además, concluye el Consistorio, «este año contaremos con un espacio de promoción turística de los Pueblos Mágicos de España», entre los que se integra el municipio onubense.

Luz verde del Gobierno a una nueva plataforma ‘Ro-Ro’ en el Puerto de Huelva por más de 21 millones

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El Consejo de Ministros, en su reunión de este martes y a iniciativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha autorizado la celebración del contrato de obras para la ejecución del proyecto constructivo de ‘Nueva plataforma Ro-Ro en el muelle sur del puerto de Huelva’. El proyecto cuenta con un importe estimado de 21.639.391 euros y un plazo de ejecución de 16 meses.

Según ha indicado en una nota de prensa, tal y como anunció la ministra, Raquel Sánchez, en el último Pleno del Senado, la nueva rampa podrá embarcar vehículos rodados para que permita la posibilidad de operar un mayor número de buques simultáneamente. El proyecto consistirá, fundamentalmente, en la ejecución de una nueva plataforma fija en el muelle Sur con acceso a la plataforma flotante.

Esta actuación, según han destacado, forma parte del «compromiso del Gobierno» con el desarrollo del Puerto de Huelva, «que cuenta en los Presupuestos para 2022 con una inversión superior a los 62 millones de euros, entre las que también destacan las actuaciones para la integración del puerto en la ciudad, como el lanzamiento de la urbanización del Muelle de Levante, que incluirá una marina deportiva con 400 atraques, zona social y comercial».

Además de las actuaciones en el puerto exterior, en el que, tras haber finalizado el pasado mes de febrero la mejora del saneamiento de los muelles de graneles sólidos, está previsto un nuevo acceso único, el edificio multifuncional –que será la nueva terminal de pasajeros– y, en el Muelle Sur, la ampliación norte y el desdoble de la carretera de acceso. Además, para el transporte ferroviario de mercancías, está prevista la ampliación de las vías de la terminal intermodal de Majarabique.

NUEVA PLATAFORMA ‘RO-RO’

Esta nueva estructura para el Puerto de Huelva, que presenta una forma de L en planta, se cimentará sobre 38 pilotes de HA-35 de 1,5 metros de diámetro nominal con camisa de acero. La superestructura se ejecutará in situ y estará integrada por capiteles de hormigón armado.

Asimismo, se realizarán dos estructuras de amarre tipo ‘duque de alba’ situadas entre la línea del cantil del muelle y la nueva plataforma fija de acceso. Además, se incluye en esta actuación la demolición parcial de la actual estructura de atraque tipo ‘duque de alba’.

También se realizarán nuevas obras de atraque y amarre de este mismo tipo que se ubicarán al sur de la nueva plataforma. Estas estructuras estarán formadas por un cajón prefabricado, con dos módulos, a modo de encofrado. Toda la superestructura se cimentará sobre seis pilotes de HA-35 con 1,5 metros de diámetro a la cota de -31.00 metros.

Además, se realizarán cuatro estructuras específicas de amarre tipo «duque de alba» que se compondrán con un cajón prefabricado a modo de encofrado. Estas estructuras de amarre se cimentarán sobre cuatro pilotes de HA-35 a la cota de -37.00 metros.

Esta construcción portuaria se completará con la colocación de las pasarelas de acceso desde la nueva plataforma a las nuevas estructuras de atraque y amarre tipo ‘duque de alba’.

Como equipamiento de embarque y desembarque, se instalará una nueva plataforma Ro-Ro flotante, así como una pasarela móvil para las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros. De igual modo, se implantará un corredor peatonal dotado con cerramiento lateral permeable y marquesina de protección, así como como bolardos en las estructuras de atraque y amarre, de diferentes capacidades nominales.

La nueva plataforma Ro-Ro permitirá al puerto de Huelva potenciar la implantación de nuevas líneas regulares, así como diversificar los tráficos.

Arranca la temporada de cría del lince ibérico con el nacimiento de 4 cachorros en Doñana

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La temporada de cría del lince ibérico ha comenzado con el parto de dos hembras, Juromenha y Madroña, alojadas en el centro de cría de El Acebuche, que gestiona el Organismo Autónomo Parques Nacionales (OAPN) del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Cada una de ambas hembras ha tenido dos cachorros.

Según ha informado el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, la primera en ponerse de parto fue Juromenha a las once de la noche, una hembra nacida en 2012 en el centro de cría de Silves, en Portugal, que este año había sido trasladada a Doñana como parte del flujo genético que se realiza entre los centros para mantener la diversidad genética de esta especie. Juromenha seleccionó uno de los refugios con los que cuenta en su recinto y allí sigue junto a sus dos cachorros.

Unas horas después la hembra Madroña se puso de parto. Se había encamado en un hueco en la arena que había escarbado en un rincón de su recinto. Su parto coincidió con una fuerte lluvia que empapaba a la hembra y preocupaba al personal del centro que monitorizaba todo el proceso a través del sistema de vídeo-vigilancia.

Los neonatos de lince necesitan el calor externo para mantener una temperatura corporal óptima, no termorregulan bien en los primeros días. Madroña se mantuvo sin moverse del lugar pese a la fuerte lluvia y mantuvo a sus dos cachorros bajo su regazo. «A las cinco de la madrugada cesó la lluvia y el sol de la mañana secó a la madre, que sigue sin moverse de su rincón protegiendo a sus dos cachorros», han indicado desde el Ministerio.

Los cuatro nuevos pequeños linces se han incorporado a las instalaciones de El Acebuche donde en las próximas semanas se espera que sucedan algunos partos más.

Madroña es una hembra de 7 años de edad y nacida en 2015 en el centro de cría de La Olivilla. Hasta la fecha ha tenido once cachorros en el programa de cría, siete de los cuales han sido liberados en diferentes puntos de la península ibérica para ayudar en la recuperación de esta especie. Este año 2022 Madroña ha estado emparejada con el macho Quetro, un ejemplar nacido en la población silvestre de Doñana que se incorporó al programa de cría en el año 2020.

Juromenha es una hembra de 10 años de edad y nacida en 2012 en el centro de cría de Silves, Portugal. Hasta la fecha ha tenido un total de diez cachorros en el programa de cría, siete de los cuales han sido liberados al medio natural. Este año 2022, Juromenha ha estado emparejada con el macho Jota, un ejemplar nacido también en 2012 en el centro de cría de La Olivilla.

CENTRO DE CRÍA DE EL ACEBUCHE

En el centro de cría del lince ibérico de El Acebuche, situado en el Espacio Natural de Doñana, se inició a finales del año 2003 el Programa de Conservación Ex-situ del Lince Ibérico.

En este centro tuvo lugar en 2005 el primer nacimiento en cautividad de esta especie de felino en peligro de extinción y, hasta la fecha, han sido 126 los cachorros de lince ibérico nacidos en sus instalaciones que han salido adelante, 70 de los cuales han sido liberados al medio natural en diferentes puntos de la península ibérica para favorecer la recuperación de las poblaciones salvajes de esta especie.

La gestión del centro de cría del lince ibérico El Acebuche la lleva a cabo el Organismo Autónomo Parques Nacionales, perteneciente al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en estrecha colaboración con la Junta de Andalucía.

Una de las hembras de lince ibérico, con sus cachorros