es, el artículo quedaría así:
El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha realizado una visita a las instalaciones del faro del Picacho de Mazagón para comprobar su estado y el de sus instalaciones. Acompañado por el jefe de División de Conservación e Instalaciones del Puerto, César López, y varios técnicos, Santana ha defendido el funcionamiento de los faros como señales marítimas de seguridad.
Desde 1992, el puerto de Huelva se encarga del mantenimiento y gestión de los faros para velar por la seguridad en el tráfico marítimo. El faro del Picacho de Mazagón, construido en 1884, tiene una altura de 52 metros y un alcance de 25 millas náuticas. Mientras que el Faro de El Rompido, construido en 1975, cuenta con una altura de 43 metros y un alcance de 23 millas. Por su parte, el faro de Matalascañas, construido en 1986, tiene una altura de 47 metros y un alcance de 20 millas. El faro más cercano a la ciudad de Huelva, situado en el Dique Juan Carlos I, tiene un alcance de 10 millas y una altura de 31 metros.
Estas emblemáticas edificaciones costeras son de vital importancia para la navegación marítima en el litoral onubense, ya que sirven de orientación a las embarcaciones y contribuyen a aumentar la seguridad en el mar. El faro del Picacho de Mazagón, además, acoge la actividad de distintas asociaciones culturales de Moguer.
En definitiva, el Puerto de Huelva sigue defendiendo el funcionamiento de los faros como señales marítimas de seguridad, asegurando su correcto mantenimiento y gestión para garantizar una navegación segura en la costa de Huelva.