La comunidad de regantes exige un calendario público de ejecución tres años del anuncio de su adjudicación
La Comunidad de Regantes Palos de la Frontera reclama al Ministerio para Transición Ecológica y el Reto Demográfico el inicio de las obras de desdoblamiento del túnel de San Silvestre, cuando se cumplen algo más de tres años desde el acto en el que el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, anunció en Huelva su adjudicación y próximo comienzo de las obras. La entidad no entiende la “desidia que este gobierno demuestra una vez más por la provincia de Huelva”, y denuncia la falta de información sobre la situación real de este proyecto. Por ello, solicita que se resuelvan, a la mayor brevedad posible, las causas de su paralización y se haga público un calendario que concrete las fechas de inicio y finalización de esta infraestructura esencial para la provincia.
CR Palos vuelve así a llamar la atención sobre la “imperiosa necesidad” que tiene el sistema general del transporte hídrico de la Demarcación Tinto-Odiel-Piedras de contar con este nuevo túnel para garantizar el suministro de agua al abastecimiento urbano y a todos los sistemas productivos. “No podemos olvidar que un colapso del túnel actual provocaría, irremediablemente, la paralización sine die de cualquier actividad económica en todo el litoral onubense”.
El 14 de septiembre de 2023, Morán visitó la zona del túnel y presentó una actuación que, según anunció entonces, comenzaría en unas semanas. Sin embargo, tres años después de aquella presentación, el desdoblamiento continúa pendiente de materializar los beneficios comprometidos para el sistema hídrico onubense.
La Comunidad recuerda que el contrato de obras fue adjudicado el 5 de junio de 2023 a la UTE integrada por Acciona, Sacyr y Cavosa, por unos 68,4 millones de euros, IVA incluido, y que la actuación tenía un plazo previsto de ejecución de 30 meses, por lo que, dadas esas fechas, el túnel debería estar ya en funcionamiento y ni siquiera se ha iniciado su ejecución. Por ello, considera necesario que el Gobierno de España informe con claridad sobre la situación del proyecto y las medidas que adoptará para superar la suspensión de los trabajos.
Según la información comunicada por la Subdelegación del Gobierno en diciembre de 2025, las obras quedaron temporalmente suspendidas para adaptar el proyecto a los nuevos estudios geotécnicos, que obligaban a sustituir la tuneladora inicialmente prevista. La CR Palos recuerda “la necesidad de garantizar la seguridad y adecuar los trabajos a las características del terreno, pero reclama que estas modificaciones se tramiten con diligencia y no prolonguen indefinidamente la espera”.
La entidad de riego advierte de que la seguridad hídrica de Huelva requiere decisiones administrativas, inversiones y obras efectivas. En este sentido, pide que los compromisos públicos se acompañen de plazos verificables que permitan a los usuarios conocer cuándo podrán disponer de una infraestructura largamente reivindicada.
Una infraestructura esencial para el suministro de agua
El túnel de San Silvestre constituye el principal cuello de botella de la conducción que conecta el sistema Andévalo-Chanza con el Piedras. El proyecto contempla una nueva conducción paralela de 7,55 kilómetros que permitirá alcanzar una capacidad de transporte de 20 metros cúbicos por segundo. Su ejecución reforzará el sistema de abastecimiento urbano, mejorará la estabilidad del regadío y facilitará el suministro para los usos industriales de la provincia.
Para la CR Palos, estas mejoras resultan fundamentales para la planificación de las campañas agrícolas y el mantenimiento de la actividad económica y el empleo vinculados a los frutos rojos. La entidad subraya que disponer de recursos almacenados debe ir acompañado de unas conducciones capaces de transportarlos hasta los puntos de consumo con garantías.
Asimismo, recuerda que el propio Ministerio destacó entre los beneficios del desdoblamiento su contribución a la recuperación de los acuíferos y al equilibrio hídrico del entorno de Doñana, en conexión con el conjunto de actuaciones previstas para el suministro de aguas superficiales.
La Comunidad insiste en que el túnel de San Silvestre debe avanzar junto a otras infraestructuras pendientes y necesarias, como la presa de Alcolea, el canal de Trigueros, y complementarlas con la puesta en marcha de proyectos de desalación y aguas regeneradas. Por ello, reclama una planificación coordinada que refuerce la capacidad de almacenamiento y transporte del sistema y mejore la preparación de Huelva ante futuros periodos de sequía.
